Profiel van HAPO
3143 keer bekeken sinds 24 augustus 2008
Laatst gewijzigd op 18 februari 2009 om 20:55
- Naam:
- Hans Post
- Geslacht:
- Man
- Geboortedatum:
- 19-06-1960
- Leeftijd:
- 51
- Woonplaats:
- Deventer
- Beroep:
- Conventioneel Draaier/CNC Frezer/Beuner en matrijsmaker.
- Opleiding(en):
- LTS plus vervolgopleiding(VBO). En heb een 2jarige interne opleiding gehad tot matrijsmaker.
Interesses
- Motorrijbewijs sinds
- 1984 ofzo.
- Mijn rijstijl is
- Gewoon lekker vlot.
- Favoriete merk/type motor
- Suzuki.
- Mooiste motor ooit gemaakt
- Vincent HRD1000? Yamaha R7? B-King? Weet niet, er is zoveel moois...
- Deze motor ga ik ooit nog eens kopen
- Als ik geld teveel zou hebben, een B-King en dat lekker aanpassen.
- Hoogste snelheid ooit gereden (en waar)
- Op een nakedbike: 180km/u (op de afsluitdijk). Hard zat en is niet lang vol te houden!
- Meest schandelijke blunder op de motor ooit
- Langzaam rijdend op een parkeerplaats onderuit gaan,
excuus: er lag zand op de Stelcon platen...
Onderuitgaan bij het inhalen van een liksaf slaande Amerikaanse auto. Dacht dat het knipperende rode licht een remlicht was. Ja, ik weet het... - Beste circuit om te kijken en/of te rijden
- Ehhh, Laguna Seca?
- Hoogste boete
- 80gulden...reed 96 waar 80 mocht.
- Totale boetebedrag
- Weet niet, zoveel boetes krijg ik niet. Een of twee keer per jaar.
- Ik ben mijn rijbewijs kwijt (geweest) omdat
- nvt. Ja, toch wel. Hij is een tijdje zoek geweest, vlak voor de vakantie vervangen door een nieuw en later had ik er dus twee...
- Favoriete coureur
- Heb ik niet, ik heb voor alle bewondering.
Dat de beste moge winnen... - Favoriete motorblad
- MOTOR. Maar dat komt door de droomteamcompetitie...
- Lid van een motorclub, en zo ja welke
- Vroeger wel even bij de IJsselrijders geweest.
Is niks voor mij... - Mooiste route ooit gereden
- Geen idee, tis overal mooi. Snelweg vind ik niks aan.
- Mooiste bochten combinatie die ik ken
- Geen idee.
- Route die ik vaak rij vanaf huis
- Dat was dagelijks Deventer-Zwolle, in de Suzuki Wagon R+.
Nu op de GS550E op de oude dijk Deventer richting Hattem en dan met het pontje over, via de nieuwe dijk weer terug. - Favoriete afspreekplek
- Vroeger was dat bij Talamini, een Deventer ijssalon.
Maar dan voor in het algemeen. - GPS in gebruik of niet
- Nee.
- Favoriete vakantiebestemming
- Ehhh, Madeira?
- Relatie/getrouwd
- Sins 1989 samenwonend en 4 katten.
- Muzieksmaak
- Met name symfonische rock, het liefst Genesis en Pink Floyd.
Voor de rest van alles, van Eagles tot Borsato en van Bocelli tot Ramazotti.
Geen zware klassiek, jazz en die moderne troep. - Sport
- Schaatsen en motorsport volg ik echt.
Zelf doe ik niks... - Andere hobby's
- Digitale fotografie, modelbouw, doehet-zelven, lezen, films
beleven, en prutsen aan stalen rossen. - Favoriete eten
- Ehhh, heb je even?
Turks, denk ik. - Favoriete drank
- Koffie. Heerlijk, met vanillesuiker en kaneel...
- Beste film ooit
- Tja, ehhh..
Close Encounters of the Third Kind, Apocalipse Now,
Unce upon a Time in the West, Die Hard, Das Boot...
Kan niet kiezen, hoor! Mag ik ze eerst allemaal weer zien? - Favoriete café/bar/discotheek
- Doe ik niet (meer) aan. Vroeger was dat de Hekseketel in Deventer.
Motoren
Huidige motor(en)
Suzuki GS550E (1984)
Eigenaar van 2007 tot heden
Die GS550 is dus mijn huidige projekt en is nu bijna afgerond.
Suzuki RF 900 R (1996)
Eigenaar van 2007 tot heden
Dit is het projekt, waar ik nu mee bezig ben.
Het moet een soort GSR900 worden...
Een topic hierover staat op het Motor-Forum.
Het moet een soort GSR900 worden...
Een topic hierover staat op het Motor-Forum.
Suzuki GSX R 750 W (2001)
Eigenaar van 2001 tot heden
Dit is eigenhandig gebouwd schaalmodel van ong 20cm.
De gebruikte materialen zijn: nylon, messing, rvs, brons, hout, hardweefsel (soort Pertinax)en aluminium.
Het is een combi van Suzuki GSXR750 en Yamaha R1.
De gebruikte materialen zijn: nylon, messing, rvs, brons, hout, hardweefsel (soort Pertinax)en aluminium.
Het is een combi van Suzuki GSXR750 en Yamaha R1.
Blogs
De GSR900
Bijna een jaar geleden een schade Suzuki RF900 gekocht, met het doel er een soort GSR900 van…
De GS550E.
Na 16maanden van slopen, ontroesten, spuiten, sleutelen, afstellen, geduld hebben en dergelijke,…
Over HAPO
Het eerste filmpje van een vd eerste ritten, hier wordt de GS nog ingereden, ben hier niet verder gegaan dan 4000t/pm:
Hier gaat al wat vlotter, tot 6000t/pm:
En weer terug:
En om de GS rondom te bekijken (wel het geluid zachter zetten ivm de harde wind):
Bij het laatste filmpje is de compressie wel heel erg zichtbaar, zou dat niet beter kunnen?
Ik heb nu bijna 1000km gereden en wil nog een laatste film plaatsen van de GS, maar dan gaat het wat sneller.
Laatste filmpje:
Hier gaat al wat vlotter, tot 6000t/pm:
En weer terug:
En om de GS rondom te bekijken (wel het geluid zachter zetten ivm de harde wind):
Bij het laatste filmpje is de compressie wel heel erg zichtbaar, zou dat niet beter kunnen?
Ik heb nu bijna 1000km gereden en wil nog een laatste film plaatsen van de GS, maar dan gaat het wat sneller.
Laatste filmpje:



